Trains miniatures

Bienvenue dans un monde à l'échelle 1/87eme !

Le réseau présenté ici ne manque pas de fantaisie :

Une locomotive à vapeur peut croiser un TGV.

Dans le village, on se croit en France, à moins que ce soit en Allemagne, Autriche ou Hollande ; on ne sait plus...

Une création réaliste ? Oui et non ; plutôt un rêve

d' amateur de trains en réel comme en miniature.

Bonne visite à l'aide des menus !

Le plan du réseau

Le poste de commandement

Réseau analogique ou digital ?

Le réseau analogique oblige à avoir un transformateur pour chaque train et des voies indépendantes.

(courant continu 12 V)

Dans le réseau digital tel que celui : un seul transfo alimente la voie unique et ses muliples ramifications d'un courant alternatif de 12 à 14 V. Chaque locomotive est dotée d'un décodeur (sorte de puce électronique). Elle est identifiée par un numéro sur la centrale de commande. La "souris" à droite permet "de s'adresser" à chaque locomotive pour lui donner une instruction particulière (sens de la marche, vitesse, allumage / extinction de feux, sifflet, klaxon, etc...). De même, avec le boitier rouge (à gauche) on "appelle" un aiguillage par son numéro (en vert sur le plan) et on lui donne une instruction sur l'orientation à prendre. Tout passe par les rails, pas de cablage. Pour contrôle, la position de l'aiguillage (de l'aiguille diraient les cheminots) est affichée sur le boitier (intéressant pour les équipements sous tunnel par exemple).

Les petits boitiers gris à gauche permettent de contrôler

divers équipements (éclairage public ou de certaines maisons,

le moteur électrique du moulin -et oui, pas beaucoupde vent

dans la salle...).

Le transfo gris à droite alimente les feux de signalisation le long des voies.

Sur le plan, figure également pour mémoire, le numéro des locomotives

(une vingtaine)

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